潤滑油最重要的物理性質(zhì)是粘度。粘度決定了油液的承載能力以及油液的流動性。對于任何潤滑油的選用，必須在加大承載能力的高粘度和易于循環(huán)的低粘度之間的取得正確的平衡。除了潤滑之外，油液在所有條件下都能流動是至關(guān)重要的。在使用時，污染物例如水，進入機油的燃料，氧化和煙塵都影響粘度。因此，粘度測量是機械系統(tǒng)中油液最重要的測試之一。

       用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，運動粘度被定義為在重力作用下油液自身表現(xiàn)出的流動阻力。油的粘度受到影響:

       溫度變化:

       油液的粘溫指數(shù)(VI)是指油的粘度隨溫度變化而發(fā)生變化的規(guī)律。更高的VI值表示油由于溫度波動而粘度幾乎不怎么變化，而低VI表示油液隨溫度變化會表現(xiàn)出相對大的粘度變化。在40°℃100℃之間粘度變化不顯著的油比具有更大粘度變化的油有著更高的VI。粘度指數(shù)試驗(ASTMD2270)基于在40°℃(1040°F)和100°℃(2120°F)的油的運動粘度，高于95的粘度指數(shù)值被認為是高的。具有高VI的油在寬范圍溫度下對關(guān)鍵組分提供更多的保護。

       添加劑:

       添加劑是潤滑油配方的一部分。例如，多級礦物基發(fā)動機油(除了天然高VI的基礎(chǔ)油)用彈性添加劑配制，所述彈性添加劑在低溫下緊湊并且在高溫下膨脹以降低油液的流動性。煙炱-在柴油發(fā)動機中常見的煙炱是一種在油中形成膠體懸浮液的顆粒。潤滑油中的清潔分散劑添加劑是用來防止煙炱顆粒聚集和生長，避免膠體懸浮液形成的添加劑。

       水污染:

       油和自由水不混合，不是化學(xué)反應(yīng)，但在某些情況下，它們將結(jié)合形成乳狀液，看起來像加奶油

的咖啡，這實際上會增加油的運動粘度。熱和氧化降解副產(chǎn)物一這些副產(chǎn)物是不溶的,但是被油以穩(wěn)定的懸浮液的形式攜帶。運動粘度v描述了物質(zhì)在地球重力影響下的流動行為。

       斯派超MiniVisc 3000系列便攜式運動粘度計：

    隨時隨地進行檢測，檢測結(jié)果與實驗室檢測一致

■準確度:±3%

    無溶劑操作

■所需耗材少，處理成本低，對環(huán)境影響小

■開合式毛細管樣品池技術(shù)，容易清洗,只需用非研磨清潔墊擦拭樣品池表面即可。

    所需油樣少

■只需60pL油樣，取樣不影響潤滑油液位;容積式移液槍可確保測量的精確性。

    可測試黑色和重污染油樣

■創(chuàng)新的設(shè)計允許測試幾乎任何樣品，包括透明油樣、黑色和重污染油樣，無需任何預(yù)處理。

    電池供電、便攜

■可放入工具箱或手提袋中攜帶，電池續(xù)航能力超過6小時。

    可擴展的數(shù)據(jù)傳輸能力

■可通過ViscTrack或者AMS Oilview軟件導(dǎo)入樣品列表，導(dǎo)出檢測結(jié)果。

    ASTM 標準

■滿足ASTM D8092“用微通道粘度計現(xiàn)場測定運動粘度的標準試驗方法",