油料光譜儀檢測(cè)溶解或是懸浮在潤(rùn)滑油中的磨損元素、污染元素或添加劑元素的含量。通過(guò)各種元素的含量來(lái)判斷設(shè)備磨損的程度和位置。設(shè)備磨損是油液檢測(cè)的基礎(chǔ)。不論是進(jìn)行潤(rùn)滑油老化或是潤(rùn)滑油污染的檢測(cè)或是其他方面的檢測(cè)，都希望避免設(shè)備磨損。元素分析是油液監(jiān)測(cè)的起始。1941年，美國(guó)火車由蒸汽機(jī)升級(jí)到內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)具有高熱、旋轉(zhuǎn)、往復(fù)等各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。所以火車故障率非常高，因此美國(guó)鐵路局*引入元素分析，進(jìn)行檢測(cè)，去預(yù)知設(shè)備磨損，很大程度的降低了火車內(nèi)燃機(jī)的故障。

    不同的設(shè)備，不同的部件，組成的元素是不同的，所以可以通過(guò)元素分析來(lái)判斷產(chǎn)生磨損的位置。比如活塞由鐵和硒組成。活塞環(huán)由鉻和鐵組成。如果鐵元素的含量由30ppm，一下上升到150ppm，那設(shè)備磨損肯定加劇了。如果同時(shí)再有硒元素含量上升，就可以判斷磨損的位置。